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Officials are investigating the cause of a deadly train disaster in Spain, which occurred when a train from Madrid to Seville barrelled into a stationary train near Urda on Wednesday morning.
The crash killed 69 people and injured more than 100.
The impact caused carriages to derail, and there are fears the death toll could still rise, with reports of family members searching for missing relatives in hospitals across the region.
The crash is the second rail disaster in Spain this year, and the worst in the country's history since 2013.
sí falló todo en el tren de Urda | Podcast HOY EN EL PAÍS
29 octubre 2026
En este episodio de Hoy en EL PAÍS, Ana Fuentes conversa con un maquinista de mercancías, un antiguo trabajador de Renfe vinculado durante años a la alta velocidad y un exdirector de calidad de Adif, para intentar entender qué ocurrió en el choque de trenes de Urda. Los tres repasan cómo funcionan las comunicaciones entre maquinistas y centros de control, el papel de los sistemas de seguridad y los cambios que ha vivido la red ferroviaria en las últimas décadas. ¿Qué ocurrió en los minutos previos al choque? ¿Por qué los profesionales del sector consideran tan excepcional este accidente? ¿Qué cambios creen necesarios para evitar que vuelva a repetirse?
00:00 – Urda: el accidente que nadie esperaba
00:00:56 – Las reivindicaciones de los maquinistas
00:01:38 – Alertas rojas y criterios de seguridad
00:02:39 – ¿Puede un maquinista rechazar un servicio?
00:03:01 – Cómo se comunica un tren con el centro de control
00:04:20 – La visión de un veterano de la alta velocidad
00:06:51 – Sistemas de seguridad y errores humanos
00:08:48 – El impacto del accidente entre los ferroviarios
00:09:41 – Luis Suárez y el estado de la red ferroviaria
00:12:42 – Más tráfico, menos personal: ¿un problema estructural?
00:14:15 – ¿Fallaron los controles de seguridad?
A Renfe AVE ran into the back of a stopped Iryo train on Spain's Madrid–Seville high-speed line near Urda, Toledo, on 28 October 2026. At least 64 people died, according to the regional government of Castilla-La Mancha, and the toll may rise.
This video sets out what has been confirmed, what has been attributed to government sources, what is still speculation, and what investigators will need to establish: how the LZB train-protection system keeps trains apart, what happens when it is not working, and how this collision compares with Adamuz (January 2026) and Angrois (2013).
The train crash that killed at least 68 people was caused by human error after a computer system failure, Spain's transport minister says. Follow live updates. https://t.co/VoUAKwEbbx https://t.co/nQ0MiBhEat
